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交通指路牌路名牌柱式一般有单柱式交通标志杆、多柱式交通标志杆。 柱式标志之内边缘不应侵入道路建筑限界，一般距车行道或人行道的外侧边缘或土路肩不小于25cm。 交通指路牌板下缘距路面的高度一般为150cm~250cm。设置在小型车比例较大的城市道路时，下缘距地面的高度可根据实际情况见效，但不宜小于120cm。 北京路名牌灯箱设置在有行人、非机动车的路侧时，设置高度应大于180cm。 单柱式交通指路牌杆是标志板安装在一根立柱上，适用于中、小型尺寸的警告、禁令、指示标志和小型指路标志。 多柱式交通指路牌是标志板安装在两根及两根以上立柱上，是适用于长方形的指示或指路标志。 悬臂式交通指路牌--F型交通标志杆、T型交通标志杆。 悬臂式交通指路牌是标志板安装于悬臂上，标志下缘离地面的高度应大于该道路规定的净空高度。
北京路名牌灯箱的设计，是随着环境的整体需求而诞生的，因为其特殊的性质和意义，在要对公众展现醒目视觉效果的同时，还要符合大众的审美特色，达到雅俗共赏的视觉效果。在很多路名牌灯箱设计上，通常会通过比较有代表性的色彩来达到北京路名牌灯箱这种作用，颜色是很多产品的解读器，比如红色的消防栓、绿色的邮筒、绿色的报刊亭、蓝色的警务亭等，这些区别于环境的色彩很容易使这些设施与所在环境区分开来，但过于单一的造型也容易让公众产生审美疲劳。功能和艺术的结合，，达到其应有的应用功能，在艺术形式跨界的今天，城市路名牌灯箱功能和艺术的融合是一种趋势，在不影响整体环境的效果下，把北京路名牌灯箱作为城市的点缀甚至城市的雕塑来设计也是一种可以采用的思维方式。
各大城市的园区非常多，工业园区导视牌路名牌是现代化工业厂区多维信息传达的重要手段和媒介之一，也是工业园区设计中重要的组成部分，北京路名牌灯箱作为现代企业的一种文化，它不但有着引导、说明、指示等功能，它也是工厂环境布局和安全生产的重要环节。现代厂区环境导视牌以一种景观的形式融入厂区空间环境中，组织协调厂区空间中各种类型景观之间、景观与建筑之间、景观与人之间的关系及相互沟通，从形式审美上更加完善充实优化已。城市的公共区域指示系统属于城市的公益配置。是指在城市中能明确表示内容、位置、方向、原则等功能的，以文字、图形、符号的形式构成的视觉图像系统的设施。 一个城市如果没有完整的导视系统，就等于城市的地图、道路指路系统没有完善，市民想要去到某个地方就会花费更多的时间。这些看起来似乎没有经济效益的公共设施，实则都是现代城市中必不缺少的组成部分。毫不夸张的说一个城市的路名牌、导视系统设置，是衡量一个城市文明程度的标志之一，也是衡量这一城市规划水平的代表。
北京灯箱设计制作可以从城市文化底蕴的思维角度来构思。一座城市的特色和历史的文化形成是分不开的不同时期的文化背景也成就了城市的不同名片效应。北京路名牌灯箱制作自然可以参考这些城市的历史文化，将这些富有特色的城市元素设计到路名牌灯箱里，更好的展示城市文化特点。有的是因为历史上一些重要的、值得纪念的事件，有的是因为时代给予的特殊机遇，也有的是因为名人效应，这些都构成了城市的文化底蕴，从这些文化底蕴中来挖掘细节构思路名牌灯箱的创意，能够使市民产生强烈的认同和自豪感，也能进一步凸显城市的名片效应。影响城市公共设施特色设计的因素包括自然环境、人文环境、地域文化、使用人群、功能、技术、材料等。其中 能充分体现城市特色和个性的主要因素有自然环境、人文环境、地域文化。
